







为让充电桩的布局跳出结构性矛盾的窠臼,各地区要做好事前---、数据分析,根据不同区域、不同建筑的实际需求,按照因地制宜、快慢互济、经济合理的原则合理配置,做到只要有人买电动车,就在那里建充电桩,扩大社会车辆充电站的比例,黄石共享充电桩,让充电桩进小区成为标配。加快充电站建设进程,必须---电网建设电力部门单匹马的局面,投放共享充电桩,采取、企业一起上的模式,做好运营商的备案管理与运营效率考核,规范充电桩的选址、技术、维护与服务,使之标准化,实现通用开放。

建设电动汽车充电桩集中充电站需要投入大量资源,为了避免资源闲置造成浪费,因此电动汽车充电桩建设场所的选择十分重要,共享充电桩投放,既需要考察实际电动汽车车主居住和工作情况,也要考虑到潜在的准电动汽车车主的需求。为了切实解决电动汽车充电难问题,电动汽车充电桩建设咨询调查---停止。以“北上广深”四大新能源电动汽车试点发展城市为中心,调查结果显示,发展城市电动汽车私家车偏多,对电动汽车充电桩场所选择规划中,以住宅、商场、写字楼为主要充电需求场所。

在充电站布局还没有完全建立前,电动车可通过安装便携式或壁挂式充电桩进行能源供给。充电桩一般设置在停车位附近,共享充电桩投放价格,安装在地下停车库较为方便安全。需要注意的是,小区内充电桩的安装需要物业的同意。
物业协助在小区内安装共享充电桩需要得到物业的同意和协助。当物业不同意安装充电桩时,需要寻求充电桩安装部门的帮助,安装部门可前往物业进行协调,跟进情况,通过安全保护措施的拟定方案调整,与物业达成协议和统一意见,---安装充电桩后不会对供电系统产生任何影响。
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